Ministerium für Wohnungswesen, Städtebau und Verkehr - Pressemitteilung Nr.: 109/00

Magdeburg, den 7. Juni 2000

URBAN-Rundreise: Bauminister besucht heute Haldensleben

Heyer: Neue Arbeitsplätze sind Voraussetzung für zukunftsfähige Stadtentwicklung

Bauminister Jürgen Heyer (SPD) hat heute seine Rundreise durch alle Städte, die sich an der Landesinitiative URBAN 21 beteiligen wollen, mit einem Besuch in Haldensleben fortgesetzt. Die Haldensleber Innenstadt ist einer von 38 Stadtteilen in ganz Sachsen-Anhalt, für die URBAN-Konzepte vorgelegt wurden.

"Voraussetzung für eine zukunftsfähige Stadtentwicklung ist, dass gerade in Gebieten mit großen Entwicklungsproblemen neue Arbeitsplätze entstehen. Städtebauförderung allein kann das nicht leisten. In den URBAN-Konzepten müssen deshalb private Investitionen und die Schaffung dauerhafter Arbeitsplätze einen hohen Stellenwert haben", sagte Heyer. Zudem müssten die Bürgerinnen und Bürger kontinuierlich mitentscheiden können; Verbände, Vereine und Initiativen sollten aktiv in die Ausgestaltung und Umsetzung der URBAN-Konzepte einbezogen werden.

Heyer informierte sich in Haldensleben unter anderem über die geplante Umgestaltung des Marktplatzes, über Maßnahmen zur Belebung des innerstädtischen Handels sowie über die vorgesehene Nachnutzung von Brachflächen in der Stadt. Ob diese und andere Projekte im Rahmen der Landesinitiative URBAN 21 mit europäischen Fördermitteln unterstützt werden können, hängt von ihrer übereinstimmung mit den Förderrichtlinien der Europäischen Union und mit den Zielen der Landesinitiative ab.

Minister Heyer wies darauf hin, dass Haldensleben seit 1990 bereits etwa 45,9 Millionen DM Städtebaufördermittel von Bund und Land erhalten habe. Hinzu kamen etwa 18,3 Millionen DM für Wohnungsbauförderung. Für die Stadtentwicklung seien aber auch der Bau der Ortsumgehung im Zuge der B 71 und die vom Land

geförderte Westumfahrung von großer Bedeutung gewesen. Die finanzielle Unterstützung des Landes für den Hafen trage zur weiteren Verbesserung des Wirtschaftsstandorts Haldensleben bei. Heyer begrüßte die Verständigung zwischen Bund, Land, Stadt und Deutscher Bahn AG über die Realisierung einer südlichen Umgehung der Stadt im Zuge der B 245.

Informationen zu URBAN 21

Die Ziele der Landesinitiative sind

die Stärkung von wirtschaftlicher Entwicklung, Handel und Beschäftigung,

die Förderung von Chancengleichheit und sozialer Eingliederung,

die Förderung der städtebaulichen Entwicklung und der Wohn- und Lebensqualität,

eine nachhaltige Entwicklung der Städte und der Schutz der Umwelt,

die Stärkung von Mitbestimmung, gesellschaftlichen Aktivitäten und kommunaler Selbstverwaltung.

Teilnehmen können Quartiere mit einem überdurchschnittlichen Erneuerungsbedarf, die insbesondere eine stagnierende oder abnehmende Wirtschaftsentwicklung, eine im städtischen Vergleich überdurchschnittliche Arbeitslosenquote und hohe soziale Probleme, unzureichende Wohnverhältnisse, eine unzureichende soziale und kulturelle Infrastruktur, häufig problematische Verkehrsverhältnisse und teilweise auch eine steigende Kriminalität aufweisen.

URBAN 21 soll die verschiedenen Förderziele mit einer integrierten Strategie für die Stadtteile verfolgen, wie es den Förderbedingungen der Europäischen Union entspricht. Deshalb müssen sowohl in der Landesregierung wie in den beteiligten Städten die verschiedenen Verwaltungsressorts eng zusammenarbeiten.

Mit der traditionellen Städtebauförderung konnten nur investive Vorhaben, insbesondere Bauprojekte, unterstützt werden. Im Rahmen von URBAN 21 kann man zum Beispiel nicht nur die Sanierung eines Hauses, sondern gleichzeitig auch seine Nutzung durch einen neu gegründeten Handwerksbetrieb oder ein Arbeitslosenselbsthilfeprojekt fördern.

Ein wichtiges Ziel von URBAN 21 ist die Beteiligung der betroffenen Bürgerinnen und Bürger. Ihre Erfahrungen mit dem Leben in ihrem Quartier, ihre Probleme, Forderungen und Ideen sollen in die Konzepte einfließen. Bürgerinitiativen, Stadtteil- und Jugendzentren, kulturelle und soziale Initiativen und nicht zuletzt die Unternehmen vor Ort sollen Träger der Entwicklungsstrategien sein. Bestandteil der URBAN-Konzepte müssen deshalb geeignete Mitbestimmungsmöglichkeiten und die Schaffung eines modernen "Stadtteilmanagements" sein.

Martin Krems

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