„Die Unterstützung des Landes ist eine wichtige und unverzichtbare Hilfe bei der Transformation des Standortes“, erklärte Dr. Christof Günther. „Wir investieren selbst regelmäßig mehrere Millionen Euro in die Instandhaltung und den Ausbau des Schienennetzes am Standort. Die Wettbewerbsfähigkeit des Bahnsystems ist insgesamt ein entscheidender Faktor für einen Inlandsstandort, wie es Leuna ist“, fügte er hinzu.

Mit der Landesförderung wird der Ersatz der Gleise 58 und 59 im Werksteil I finanziell unterstützt, die aufgrund des hohen Transportvolumens und der damit einhergehenden enormen Belastung einem erhöhten Verschleiß unterliegen. Insbesondere aus Gründen der Betriebssicherheit, aber auch aus ökonomischer Sicht kommt eine Instandsetzung der vorhandenen Gleise nicht mehr Betracht. Die kontinuierliche Sanierung der Schienen-Infrastruktur am Chemiestandort ist in den zurückliegenden Jahren bereits mit knapp 1,4 Millionen Euro vom Land gefördert worden.

Die InfraLeuna GmbH ist die Infrastruktur- und Standortgesellschaft am rund 1.300 Hektar großen Chemiestandort Leuna und erbringt für die hier ansässigen Unternehmen entsprechende Infrastrukturdienstleistungen und -lieferungen.

Einen Schwerpunkt der von der InfraLeuna zu erbringenden Logistikdienstleistungen bilden die Anschlussbahnleistungen, das heißt die Übergabe und Übernahme von Eisenbahngüterwagen am Übergabebahnhof Großkorbetha und seit 2017 auch am Übergabebahnhof Leuna-Werke Nord sowie der Transport der Wagen zu und von den Ladestellen der auf dem Chemiestandort Leuna ansässigen Unternehmen.

Die Gleisinfrastruktur des Chemiestandortes umfasst gegenwärtig rund 93 Kilometer Gleisanlagen der InfraLeuna, einschließlich der Zuführungsgleise und Gleisanlagen zu bzw. in den Bahnhöfen Großkorbetha und Leuna Werke-Nord.

Zu Ihrer Information:

Das Land Sachsen-Anhalt fördert seit 2002 den Ausbau und die Erneuerung von Gleisen, Weichen und weiteren Bestandteilen des werkseigenen Schienengüterverkehrs, um in Zukunft noch mehr Güter umweltfreundlich über die Schiene zu transportieren. Im Rahmen der aktuellen, seit 2022 gültigen Richtlinie zur Stärkung des regionalen Schienengüterverkehrs stellt das Land bis 2026 insgesamt zehn Millionen Euro bereit. Über das Förderprogramm können Eigentümer privater Eisenbahninfrastruktur für den Güterverkehr die Hälfte der Investitionskosten, max. 300.000 Euro, als Zuschuss beantragen.

www.lsaurl.de/schienengueterverkehr